气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥面应呈出一部不规则开放式的dnf光环。排斥面间距，大部分进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB笔在气门上作表面上光滑地（约时间间隔4mm划一条线）划上很多道粗曲线，与般配气门座事情面碰到，并拖动气门1/8~1/4圈，之后拿出来气门全面检查HB笔粗曲线，如图是4-15表达。如HB笔粗曲线均被关闭，则写出密封盖胶优异，若有的粗曲线未断，则写出密封盖胶不高，需重粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入一些气油或柴油车，有以下几点图图示。若5min内气门与座之中沒有渗漏表现，则觉得气门密封顺畅。

四：用专用仪器检查

即用含有大气压表表的专用检检气门密封垫带性的检检器捡查。捡查时，先将气容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，若果在30s内大气压表表的读数不降低，则表明气门与座的密封垫带性优质。